ロードスターとＦ１とバイクの掲示板

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油圧系のリニア化（お礼）

投稿者：ロドリゲス投稿日：2008年 3月 5日(水)07時46分23秒

管理人様丁寧なRESありがとうございます。ネコまっしぐら１号機さんのHP拝見しました。なるほど、センサー自体が違うのがよく分かりました。時間が出来たらNA用のセンサー、メーターを中古で入手し、やってみようかと思います。では

はじめまして管理人様。モディファイの中の水温計のリニア化を読んで私も早速同様の作業をしました。大変有益な情報をありがとうございました。確かに、本当の温度が表示されて追加メーターを買う必要が無く、重宝しております。ありがとうございます。定電圧ダイオードの両端から配線を引いて、スイッチにてON、OFFできる用にしました。スイッチ一つで純正状態に戻せるようにしたつもりです。しばらく使っていると、今度は油圧計が、水温計同様にリニア化出来ないものかと気になってきました。私にはその辺の知識が無く、もう一度管理人さまの力をお借りしたいと思い書き込みました。時間があるときに、油圧計のリニア化の記事をアップしていただけたら幸いです。

(管理人) ロドリゲスさん、はじめまして
「水温計のリニア化」がお役に立てて良かったです
水温計のリニア化は、私のいちおしのモディファイです
針の抜き差しをしていないならば、モディファイ内の「純正水温計改（リニア化）の水温」
を見ると、かなり正確な水温がわかるので、ぜひ、こちらも見てください
油圧計のリニア化ですが、私はしていませんが、以下のサイトの人はやられています
ＮＡ６ＣＥ用の純正油圧計とＦＤ３Ｓ用の油圧センサーを使用します。
以下のサイトを参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/416299/car/328087/538803/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/396150/car/305708/494799/note.aspx

(無題)

投稿者：さとる投稿日：2008年 3月 2日(日)11時23分52秒

管理人さんどうも、ありがとうございます。参考に見てみます。他にも改造パーツのお勧めがありましたら、教えて下さい。

(管理人) さとるさん、こんばんは
以下の物がおすすめの改造パーツです
メカドック　ツインファンリレー
ＫＧワークス　メーターリング
マツダ純正　アルミシフトプレート
デイトナ　エアコン吹き出し口のディフューザーリング
アイバッハ　プロサスキット（ローダウンスプリング）
パーツではありませんが、以下のモディファイもおすすめです
あまり費用がかからずに、効果が大きいです
純正水温計のリニア化
なんちゃってショートアンテナ
エアーインテイク改造
ダイレクトエアーインテイク
既設の穴を拡大しなくても、その穴まで大径ダクトをつないでアルミテープで隙間をふさげば、エンジンルーム内の熱いエアーを吸わないので、充分効果があると思います
純正シートのあんこ抜き
なんちゃってエンジントルクダンパー
などです
以上はモディファイの中にありますので、参照してください
ではまた

ピボット　スーパーテンプコントローラー

投稿者：管理人です投稿日：2008年 3月 2日(日)11時00分30秒

さとるさん、こんにちはピボットのコントローラーですが、私は知人に取り付けてももらって現在ははずしてしまったので詳しい事はわかりませんが、下記のサイトに詳しく書いてあるので参考にして下さい作業前に、バッテリーのマイナス端子を忘れずにはずしてくださいまた、電源はヒューズ電源から取るのが簡単でおすすめです常時電源はルームランプ１０Ａ、イグニッション電源はエアコン７．５Ａなどからです http://www.h5.dion.ne.jp/~rdst4126/roadster/rdst095.htm ではまた

http://www.roadster194.com

ＰＩＶＯＴスーパーテンプコントローラー取り付け

投稿者：さとる投稿日：2008年 3月 1日(土)23時48分12秒

こんにちは。最近ＮＢ８Ｃのオーナーになったものです。ＰＩＶＯＴスーパーテンプコントローラーの購入を考えていますが、配線の部分に自信が無い為、購入に踏み止まっています。ＰＩＶＯＴスーパーテンプコントローラー取り付けをもっと詳しく教えて欲しいと思っています。可能でしょうか？特に配線の部分です。

ありがとうございました

投稿者：初心者おやじさん投稿日：2008年 2月19日(火)08時21分28秒

早速レス下さって感謝です。結果的には陸自に聞くのが良いみたいですね？参考までに近所のＡＢやＧＳにも聞いてみます。ＰＳ：聞いた結果報告します。

ロールバーパット

投稿者：管理人です投稿日：2008年 2月18日(月)22時06分49秒

初心者おやじさん、こんばんは私は先月、４点式ロールバーを付けましたが、パットはまだ巻いていません。車検の時までにちゃんとしたパットを巻くか、車検の時だけ水道管の断熱材を巻くなど悩んでいました。ロールバー用のパットは高価なので、ホームセンターのクッションシートを巻いてアセテートテープで止めるやり方はできないかと考えています。安全性を考えると、それなりの物（難燃性？）を巻いておいた方が良いと思っています。車検を受ける所によっても、ちがいがあるみたいなので、予定している所に確認してみてはいかがでしょうか。以下はロドスタショップのカーメイクコーンズさんの掲示板です参考にして下さいではまた http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message6/58753232432446.html http://www2s.biglobe.ne.jp/%7Ecorn-s/message4/330310538019152.html

http://www.roadster194.com

ロールバーパット

投稿者：初心者おやじ投稿日：2008年 2月18日(月)11時25分11秒

　ＮＢ８Ｃ－２型を乗り始めたロードスター１年生です　近々車検切れなんですが４点式ロールバーにパット類が巻かれてません。パットが無ければ車検不可とか問題ないよとか聞くけど実際はどうでしょうか？お知恵拝借よろしくです。

ウェブリング作成してみました

投稿者：あべっち@ストーリー投稿日：2007年12月 6日(木)17時47分22秒

あべっち＠ストーリーです。大変ご無沙汰しております。この度、ロードスターのウェブリングを作成してみました。(NA,NB,NC-->OK!) 良かったら登録してみて下さい。まだどこにも宣伝してないので登録されてません・・（笑） ttp://kazuabe55.zouri.jp/ring/ring.html （頭に小文字のｈを足して下さいね。）実はこの前、ウェブリングジャパンが日本から撤退して、私の登録していたウェブリングがなくなっている事に気づき（笑）、自分で作ってみました。このSNSやBlog全盛期に今更・・・と言うのは気にしてません（大笑）では又今度ツーリングにでも行きましょう♪

ステアリング交換

投稿者：管理人です投稿日：2007年10月 7日(日)18時40分42秒

kennta36さん、こんばんは以下の「みんカラ」の人はＮＢ１のＮＢ６ＣのＳＰにＮＢ２以降のナルディー本皮巻きを付けています http://minkara.carview.co.jp/userid/17271/car/17734/33839/parts.aspx ＮＢ２のカタログを見ると、ＮＢ６ＣのＳＰはナルディー本皮巻きが標準装備になっていますこれらから、たぶんＮＢ１～４用のナルディー本皮巻きがボルトオンで取り付け可能と思われますＮＢ６Ｃ　ＳＰのＮＢ１とＮＢ２で以下の部品ナンバーが同じか、ディーラーで確認すると確実です・ステアリングを取り付けるシャフト・エアバッグとホーンのコネクターが付いている黒い円板状の部品（ウインカーを元に戻すための　パーツで黄色のステッカーが貼ってあります）ＮＡ用のものはわかりませんが、エアバッグとエアバッグを起爆するコントロール系が合わない可能性もあるので、やめた方が良いでしょう交換手順はこのサイトの「モディファイ」の「ステアリング交換」を参照してくださいちなみに、ＮＢ用純正ナルディーステアリングの中古品はヤフオクで３万円くらいで出ていますではまた

http://www.roadster194.com

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